Secondo la sentenza Cassazione n. 35415 del 1° dicembre scorso, si esclude la responsabilità del Comune se il pedone inciampa e cade su un tombino qualora la causa principale riconosciuta sia il comportamento disattento del cittadino
L’attenzione a porre i propri passi su una caditoia ben visibile costituisce regola di comportamento minimamente esigibile, la cui inosservanza non è prevedibile né prevenibile e, come tale, non integra il caso fortuito che libera il custode dalla responsabilità ex articolo 2051 del Codice civile. A stabilirlo è stata di recente la Corte di Cassazione civile, sez. VI-3 con ordinanza del 1° dicembre 2022 n. 35415.
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Dalla Corte di Cassazione arriva una sentenza favorevole agli automobilisti e alle piccole imprese: in caso di incidente con danni importanti le assicurazioni non possono imporre la rottamazione, rifiutandosi di pagare la riparazione perché antieconomica. Il problema si pone soprattutto con i veicoli con diversi anni sulle spalle, il cui valore è di poche migliaia di euro: parliamo di un parco auto da milioni di unità. 
Comunicato stampa del 5 maggio che dimostra che il fenomeno e’ fuori controllo.
Nel 2019, i veicoli non assicurati erano circa 2,6 milioni, grossomodo il 6% del totale dei veicoli circolanti. Si tratta di un dato stabile rispetto al 2018, ma con un marcato squilibrio tra nord e sud del Paese: in media questo valore raggiunge il 9,4% al sud e scende fino al 3,8% al nord. Questi alcuni dati che ha la presidente di Ania, Maria Bianca Farina, ha presentato nel corso dell’audizione in commissione Finanze alla Camera, sulla proposta di legge relativa alla trasparenza nel settore della Rc auto. 
Riferimenti normativi: d.lgs. 285/92 art. 148 e 149 Art. 2054 c.c.
L’Osservatorio ASAPS sulla pirateria stradale nel 2019 ha registrato 1.129 episodi di pirateria grave, nei quali delle persone sono morte o hanno riportato lesioni. Rispetto al 2018 quando registrammo 1.005 episodi l’aumento è di 124 fughe +12,3%. I decessi nel corso del 2019 sono stati complessivamente 115, 4 in più rispetto al 2018 quando furono 111 +3,6%. I feriti sono stati 1.335 in aumento del 17,5% rispetto ai 1.136 dell’anno precedente. Nel 53,1% dei casi l’autore è stato identificato, percentuale che sale al 70,2% per le piraterie mortali. Sfugge alla raccolta dei nostri dati l’identificazione che avviene a distanza anche di mesi. 
Queste le principali novità del ddl che oggi viene discusso al ministero della giustizia:
Hanno rubato l’identità di un ferrarese residente in Polesine per stipulare le polizze e poi riscuotere i risarcimenti. Indagini della Polizia stradale
Calano, nel primo semestre, i reclami dei clienti alle imprese di assicurazione italiane ed estere operanti in Italia. Secondo i dati dell’Ivass i reclami sono stati 52.593, di cui 8.918 (17% del totale) relativi ai rami vita, 25.158 (47,8%) al ramo Rc auto e 18.517 (35,2%) agli altri rami danni. Complessivamente, spiega l’istituto di vigilanza del comparto, rispetto al corrispondente periodo del 2017 i reclami sono diminuiti del 8,2%.